Сперва предупреждение о возможном введении импортных пошлин на китайские электромобили в размере 40%.

Затем, переговоры с Китаем.

И сделка на открытие производства электромобилей, согласно которой китайский ВYD откроет в Турции новое производство и инвестирует в турецкий автопром 1 млрд дол.

Вот так Турция перезагружает свой автопром под Зеленый переход и сохраняет региональное лидерство в автомобилестроении.

Кстати, Украина так и не ввела импортные пошлины на польские товары в ответ на блокаду польско-украинской границы польскими фермерами.

Хотя бы на польские молочные продукты, овощи, фрукты, мясо - все то, что мы и сами производим.

Мы превратили свой внутренний рынок в проходной двор и это началось еще до войны.

Когда, украинские компании, кредитующиеся под 25% вынуждены были конкурировать с иностранными компаниями с кредитным рычагом под 2-3%.

Бороться с импортом, в который были зашиты миллиарды долларов и евро дотаций и субсидий своим производителям стран ЕС, Китая и той же Турции.

А наши "реформаторы", приложившись к мощам "руки рынка" Адама Смита, говорили нашим компаниям: вы должны в честной, конкурентной борьбе доказать свое право на жизнь, мы за либеральную торговлю.

Ну это как призера областного чемпионата выпустить против Тайсона в расцвете сил и сказать: а теперь докажи в честной спортивной борьбе свое право на место под солнцем.

В результате нашу промышленность вынесли с ринга внутреннего рынка как молодого боксера, брошенного под каток чемпиона.

Алексей Кущ

- Указ Трампа о признании английского государственным языком в США
- Непризнанное Приднестровье согласилось на условия Молдовы по газу
- Россия планирует создать блокаду Покровска и Мирнограда - ISW
- Украина: конструктива никакого нет, а г@вно - субстанция бесконечная
- Что запрещено иметь при себе и как накажут за нарушение
- Кто отговаривает Путина-Huilo от мирных переговоров по Украине
- Идеально для Холодной войны-2.0: Как Трамп может остановить войну?